Après une collision, un cargo se retourne dans la Manche

22 Mars, 2018, 00:57 | Auteur: Lynn Cook
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Retourné, le cargo a un tirant d'eau important de 10 à 15 mètres. Le convoi est escorté par le navire antipollution " Argonaute ", basé à Brest.

L'épave du cargo Britannica Hav à la dérive.

L'accident est spectaculaire. Une collision entre un cargo maltais et un bateau de pêche est survenue ce mardi après-midi vers 15h40 au large de Cherbourg. L'appareil, avec à son bord une équipe du centre médical des Armées de Querqueville, a procédé à l'hélitreuillage des 7 marins du cargo, dont un était légèrement blessé. Le cargo, nommé Britannica Hav, d'environ 85 mètres de long, s'est retourné à environ 100 km au nord-est des côtes normandes, indique la préfecture maritime de la Manche et de la Mer du Nord.

Dans un communiqué, l'ONG Robin des Bois a dénoncé la présence du chalutier belge " en plein rail de la Manche par où transitent chaque année plus de 70 000 navires de commerce et 500 millions de tonnes de matières dangereuses, un peu comme si un collecteur de papiers gras et de champignons travaillait jour et nuit sur l'autoroute du nord et au bord de la bande d'urgence ". Le bateau de marchandises de 82 mètres de long, transportant de l'acier, se dirigeait vers l'est. Bien que légèrement blessé à la tête, le capitaine du chalutier n'a, quant à lui, pas souhaité être évacué. Le cargo s'est retourné et présenterait selon les autorités une brèche. En fin de journée, celle-ci indiquait qu'une " légère irisation de gasoil a été constatée.

Le remorqueur Abeille Liberté est en cours de ralliement ainsi que le Patrouilleur côtier de gendarmerie (PCG) Aramis afin de surveiller l'épave qui ne peut plus être remorquée. Comme pour la coque, un marquage a été réalisé afin de disposer d'un suivi en temps réel et éviter d'autres accidents. "Le cargo avait 48 tonnes de gazole léger de propulsion à son bord. Les modèles de dérive indiquent un étalement limité du gazole autour de la coque", précise la préfecture.

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