Delta Air Lines ouvre l'année 2019 avec 15 Airbus A220 de plus

10 Janvier, 2019, 10:55 | Auteur: Aubrey Nash
  • Boeing et Airbus franchissent tous deux les 800 livraisons nouveau record pour le duopole

L'Américain Boeing, éternel concurrent d'Airbus avait quant à lui annoncé la veille avoir livré 806 avions et enregistré 893 appareils en commandes fermes pour l'année 2018. C'est 11% de plus que le précédent record des 718 appareils de 2017. Le mois de décembre est marqué par deux commandes de clients anonymes, une pour 80 A320neo et une autre pour 50 A320neo et 17 A321neo.

"Malgré d'importants défis opérationnels, Airbus a poursuivi la hausse de ses cadences de production et livré un nombre d'avions record en 2018". On notera que dix A380 affichés depuis 2014 (a priori ceux destinés à Hong Kong Airlines) ont disparu de ce backlog, qui comptabilise désormais 321 superjumbos commandés dont 234 livrés (12 en 2018). Pour la Famille A320 notamment, la chaîne d'assemblage final de Mobile, Alabama, a effectué sa 100e livraison, et produit désormais plus de quatre appareils par mois. Dans le même temps, la chaîne d'assemblage final chinoise de Tianjin, a livré son 400e A320, tandis qu'Airbus lançait l'exploitation de sa quatrième chaîne de production à Hambourg, en Allemagne.

Cette comparaison brute entre les deux mastodontes du secteur masque cela dit une dynamique un peu différente pour les deux groupes.

Depuis des débuts chancelants, le carnet de commandes de l'A220 a gagné du coffre avec plus de 500 appareils qui ont été commandés jusqu'ici.

Si Airbus a fini l'année en beauté sur le plan des livraisons, il faut aussi rappeler que l'avionneur ne totalisait que 503 avions livrés à la fin septembre (dont 8 appareils de la famille A220). Le constructeur enregistre malgré cela une 16e hausse consécutive annuelle de sa production.

"En 2019, Airbus espère bien repasser devant Boeing, grâce à une augmentation de la cadence de production sur l'A320 et l'A350".

Le groupe a réussi à livrer 800 avions en 2018, soit six de moins que Boeing.

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