Ferrari 488 Pista, pour la route et la piste — Salon de Genève

10 Mars, 2018, 00:46 | Auteur: Lynn Cook
  • Ferrari 488 Pista

Le co-développement de ces pneus a duré 14 mois, un temps pendant lequel les pneumatiques ont été développés et perfectionnés grâce à de nombreux travaux de simulation dynamique opérés avec Ferrari, afin de répondre exactement aux caractéristiques exigées par les ingénieurs Ferrari pour la nouvelle 488 Pista. "291'710 €" lui répond ce dernier, avant d'être coupé tout net: "Ah bon, c'est tout?"

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Ferrari 488 Pista
Carbone et Alcantara se disputent le moindre centimètre carré de l'habitacle de la 488 Pista

Il y a eu la 360 Challenge Stradale, la 430 Scuderia, la 458 Italia, voici maintenant la 488 Pista. Comme son nom l'indique l'auto est entièrement dédiée à la piste. Et comme toujours chez Ferrari, rien de superflu ici, chaque l'élément à sa propre fonction, que ce soit d'alléger la voiture, d'améliorer l'aérodynamique.

Après avoir dévoilé sa nouvelle réalisation de manière statique dans le cadre du Salon de Genève, le constructeur de Maranello vous propose aujourd'hui de découvrir la nouvelle Ferrari 488 Pista en action dans sa vidéo officielle.

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